据韩国《中央日报》报道，义乌塑料袋 义乌包装袋;义乌相框配件包装 义乌王斌相框包装袋;义乌气泡袋 义乌专业气泡袋;此次事故很可能由于韩亚航空公司内部的培训产生问题，而当时运行该机种仅有43小时的“实习生”坐在了机长的位子上握着操纵杆。

韩亚航空公司8日说，失事客机的飞行员正在接受转机型飞行训练，失事时是驾驶那架客机飞抵旧金山。

韩亚航空一名发言人8日说：义乌塑料袋 义乌包装袋;义乌相框配件包装 义乌王斌相框包装袋;义乌气泡袋 义乌专业气泡袋;“这是李强国（音译）驾驶那架飞机……他正接受培训，即使老手（驾驶新飞机）也要培训。”

这名发言人说，李强国经验丰富，先前驾驶包括波音747型客机在内的不同飞机抵达旧金山，同机另一名飞行员李政民（音译）驾驶波音777经验更丰富。

李强国1994年起效力韩亚航空公司，义乌塑料袋 义乌包装袋;义乌相框配件包装 义乌王斌相框包装袋;义乌气泡袋 义乌专业气泡袋;有9793小时飞行经验，但驾驶波音777仅43小时。李政民有超过1.2万小时飞行经验，驾驶波音777共3220小时。

韩亚首席执行官尹永斗7日早些时候说：“目前，我们确认这架波音777－200客机及引擎没有问题。”义乌塑料袋 义乌包装袋;义乌相框配件包装 义乌王斌相框包装袋;义乌气泡袋 义乌专业气泡袋;他同时排除飞行员操作失误的可能性，称公司所有飞行员经验丰富，每人有大约1万小时的飞行经验。