中国的汽车市场就像充满了凶猛野兽的丛林，义乌POf热收缩袋 义乌食品塑料袋;义乌PE热收缩加工袋;义乌热收缩膜包装 义乌塑料薄膜;红旗就像在人工环境中长大的熊猫，除非它的血液中有最剽悍的DNA，否则它难以存活下来。中国政府的公务车采购政策全面倾向于自主品牌，才让红旗意外获得了“复兴”的机会。

　　作为中国汽车史上最年长的一个品牌，义乌POf热收缩袋 义乌食品塑料袋;义乌PE热收缩加工袋;义乌热收缩膜包装 义乌塑料薄膜;在过去55年中，红旗轿车因政府采购而生，却在市场竞争中屡战屡败，如今它能够借助政府采购再度复活吗？

　　似乎是在为即将到来的中国汽车制造集团60周年暖场，沉寂多年的红旗轿车再度出现在公众视野。

　　2013年6月17日，义乌POf热收缩袋 义乌食品塑料袋;义乌PE热收缩加工袋;义乌热收缩膜包装 义乌塑料薄膜;中国外交部部长王毅公务用车开始使用红旗H7公务车。自2012年公务车采购目录征求意见稿发布以来，这是目前所知的中国别官员公开使用中国本土自主品牌公务车。

　　2013年5月底才上市的红旗H7，也是目前量产的中国本土自主品牌汽车中档的一款，属于C级车。红旗H7共有3.0L和2.0T两个排量的5款车型，义乌POf热收缩袋 义乌食品塑料袋;义乌PE热收缩加工袋;义乌热收缩膜包装 义乌塑料薄膜;售价为29.98万元至47.98万元。

　　红旗H7还引起了海外媒体的关注。彭博新闻社引用一位分析人士的话说，中国的汽车市场就像充满了凶猛野兽的丛林，红旗就像在人工环境中长大的熊猫，除非它的血液中有最剽悍的DNA，否则它难以存活下来。

　　的确，在过去的55年中，义乌POf热收缩袋 义乌食品塑料袋;义乌PE热收缩加工袋;义乌热收缩膜包装 义乌塑料薄膜;红旗轿车的血统并没有帮上太多的忙，在残酷的市场竞争中，它数次命悬一线。

　　如今，中国政府的公务车采购政策全面倾向于自主品牌，才让红旗意外获得了“复兴”的机会。红旗H7还未上市，就已经享受着“大熊猫”的待遇了——成为法国总统奥朗德、巴勒斯坦总统阿巴斯访华迎宾车，义乌POf热收缩袋 义乌食品塑料袋;义乌PE热收缩加工袋;义乌热收缩膜包装 义乌塑料薄膜;获得吉林省、浙江省等政府公务车采购上千辆，还作为中国政府援助斐济政府的礼物等。